исключительно лишь в темное время суток, когда почти невозможно разглядеть даже предметы большого размера.
Число перископов, устанавливаемых на подводной лодке, и их тип зависят от водоизмещения и назначения лодки. Самые малые лодки несут один перископ. Лодки среднего тоннажа снабжаются, как правило, двумя перископами, которые расположены на небольшом расстоянии один от другого в диаметральной плоскости подводной лодки. Кормовой перископ возвышается выше носового, так, что через него можно смотреть поверх последнего. Один из перископов может быть предназначен для наблюдения днем, второй — для ночных условий работы; последний может быть одновременно зенитным. На самых крупных подводных кораблях имеется еще третий перископ—командирский, установленный в другом месте подводной лодки, чем первые два.
В нижеследующих таблицах приводятся численные характеристики нескольких перископов германского и английского происхождения (эти данные относятся приблизительно к 1930 г.). Таблицы эти не являются, конечно, исчерпывающим списком перископов, изготовлявшихся в этих государствах.
Таблица 2
Перископы германского образца
Тип перископа |
Диаметр шейки в мм |
Диаметр главной трубы в мм |
Оптическая длина* в м |
Увеличение |
Поле зренияв градусах |
Диаметр выходного зрачка в мм |
Наклон визирной линии от—до (в градусах) 1 |
Вес |
Командирский перископ Навигационный перископ Зенитный перископ Ночной зенитный перископ |
31 55 60 80 |
150 и 180 150 150 и 180 150 и 180 |
6—10 7 6—10 4—9 |
1,5х И 6х 1,5х И 6х 1,5х и 6х 1,5х и 6х |
40 и 10 40 и 10 40 и 10 40 и 10 |
4 4 4 7 |
—10 + 20 —10 + 20 0 + 90 —10+90 |
При длине 7 м и диаметре трубы 150 мм, вес около 300 кг |
Таблица 3
Перископы английского образца
Тип перископа |
Диаметр шеики в мм |
Диаметр главной трубы в мм |
Оптическая длина в м |
Увеличение |
Поле зрения в градусах |
Диаметр выходного зрачка в мм |
Вес в кг (приблизительно) |
52 |
150 |
5,6 |
1,5х И 6х |
40 и 10 |
5 |
305 | |
Навигационный |
58 |
150 |
8,2 |
1,5х и 6х |
40 и 10 |
4 |
395 |
перископ |
58 |
150 |
9,1 |
1,5х и 6х |
40 и 10 |
4 |
430 |
84 |
190 |
11,0 |
1,5х и 6х |
40 и 10 |
4 |
835 | |
35 |
150 |
5,6 |
1,5х |
40 |
4,5 |
158 | |
31 |
150 |
7,5 |
1,5х |
40 |
4 |
318 | |
Командирский |
51 |
190 |
11,0 |
1,5х |
40 |
4 |
816 |
периско*п |
52 |
150 |
6,8 |
1,5х и 6х |
40 и 10 |
4 |
305 |
32 |
180 |
8,0 |
1,5х и 6х |
40 и 10 |
4 и 3,5 |
432 | |
38 1 |
150 |
9,1 |
1,5х и 6х |
30 и 7,5 |
4 |
424 |
§ 15. Перископ-дальномер
Для измерения дистанции с помощью дальномера с внешней базой, о чем говорилось в § 8, необходимо знать высоту цели. Так как не всегда легко распознать тип судна или не всегда можно достаточно точно оценить его размеры, то в некоторых случаях подобное дальномерное устройство может оказаться бес
* Оптической длиной перископа называют расстояние от центра входного зрачка до центра выходного зрачка.
6 Оптика в военном целе—215.
81